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5월말 이후 2번째로 큰 암호자산인 블록체인 네트워크 이더리움의 시가총액이 36억 달러에서 14억 달러로 2개월만에 22억 달러가 총액이 떨어졌습니다. 


이더리움 시가 총액의 하락이 비트코인 확장성 및 전체 암호 해독 시장을 둘러싼 불확실성과 다양한 요인..

ICO 의 실행 가능한 제품 부족과 , 현금 부족이 그 이유가 될 수 있겠습니다. 그럼에도 불구하고 신규코인 시장 ICO 에서는 급속한 성장으로 지난 몇 개월 동안 많은 변화가 있었습니다. Status, EOS 및 Tezos 의 성공적인 ICO 코인은 수억 달러를 모았지만, ICO 가 완료된 이후에는 대규모 ICO 및 블록체인 프로젝트 중 아직 실행 가능한 제품 및 테스트 된 소프트웨어를 제공하지는 못했습니다. 

EOS 의 안정적인 제품은 1년이 지난 뒤 2018년에나 출시가 될 예정이라고 합니다. EOS 출시후 곧바로 활성화 되지는 않습니다. EOS 가 자체 사용자 기반과 적극적인 개발 커뮤니티를 구축하는 데는 시간이 더 걸릴 것입니다.


이더리움의 가격과 시가 총액은 장기적으로 여전히 증가할 가능성은 많습니다. 이더리움 개발팀은 네트워크를 확장하는 방법을 다양하게 조사하고 있습니다. 오프라인 체인 확장 솔루션이 필요한데 확장성 개선을 결합할 때 예측을 하는 것은 까다로운 일이지만 2018년 말까지 100배 개선을 목표로 하고 있다고 합니다. 

특히 이더리움은 IOT 사물인터넷 시장과 스마트컨트렉트 기술이 결합되게 되면 무한한 가능성을 가지고 있을 것입니다. 지금처럼 각각의 기기가 각자의 어플로 움직이는게 아닌 블록체인 기반의 플랫폼 위에서 각 기기들이 진정한 사물인터넷을 각자 구현할 수 있기 때문입니다. 안드로이드 구글스토어 플랫폼에서 모든 안드로이드기반의 앱들이 개발되고 유통되며 판매되는 것 처럼 블록체인 프로토콜과 플랫폼 위에서 서로 소통하게 된다면 그 효과는 상상 할 수 없을 정도일 것입니다.


이더리움의 블록체인을 이용해서 테슬라와 같은 자동차 기업이 IOT 를 접목하게 된다면 완전히 스마트한 세상이 올것입니다. 이더리움 블록체인의 핵심은 블록체인 플랫폼 위에서 스마트 컨트렉트가 가능하다는 점입니다. 비트코인과 이더리움의 본질적인 차이점은 이더리움 백서를 보면 더 차이점을 확실하게 알 수가 있습니다.

블록체인이 활성화 되게 되면 공유경제시장이 더 커질 것이며 어디서든지 실현이 가능해질 것입니다. 말 그대로 중간관리자 없이 직접 거래하면서 원격으로 도어잠금/비번설정을 해주며 어디서 얼마나 차량이 운행되었는지 체크는 당연하며 거래 계약이 위반될경우 차량사용을 제한할 수도 있을 것입니다.

IOT 와 연관된 선두기업들이 이더리움 블록체인에 참여할수록 이더리움 코인의 가치가 상승하는 것은 당연한 일일 것입니다. 이더리움 블록체인을 사용하는 사용료가 이더리움 코인이기 때문입니다.


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